Roda depan mobil berbunyi merupakan tanda yang menunjukkan bahwa mobil mengalami masalah, tepatnya pada bagian kaki-kaki mobil. Namun, ada banyak komponen yang menyusun bagian kaki-kaki mobil.
Oleh karena itulah mengetahui penyebab roda depan mobil bunyi menjadi hal yang sangat penting. Dengan begitu, Anda dapat mengetahui langkah perbaikan serta perawatan yang tepat agar masalah tersebut tidak timbul kembali.
-
Shock Absorber Mati
Roda mobil depan yang berbunyi dapat disebabkan oleh shock absorber yang mati. Shock absorber merupakan suatu komponen yang tugasnya untuk menahan guncangan atau getaran yang berlebihan sehingga mobil dapat dikendarai dengan nyaman.
Shock absorber terletak di dalam per dan bentuknya seperti tabung. Shock absorber memiliki fluida di dalamnya yang digunakan untuk menahan efek guncangan yang berlebihan tersebut.
Karena tugas komponen ini adalah untuk menahan efek suspensi dan membuat mobil tetap nyaman dikendarai, apabila terjadi masalah dengan komponen shock absorber, maka guncangan yang menimpa mobil pun akan semakin terasa.
Masalah yang dapat timbul pada shock absorber adalah terjadinya kebocoran pada bagian fluida di dalamnya. Akibatnya, penahan tekanan efek suspensi pun tidak ada lagi. Piston pun akan membentur tabung shock absorber sehingga menimbulkan bunyi gluduk-gluduk.
-
Karet Support Shock Breaker Rusak
Selain disebabkan oleh shock absorber yang mati, bunyi gluduk-gluduk pada roda mobil depan juga dapat disebabkan oleh karet support shock breaker yang rusak.
Pada shock breaker yang tugasnya untuk meredam getaran akibat kinerja mesin, terdapat suatu komponen yang berupa karet support shock breaker. Komponen karet ini berbentuk bantalan dan menghubungkan shock breaker dengan body mobil.
Fungsi utama dari bantalan karet support ini adalah untuk meredam getaran yang disebabkan oleh mesin mobil maupun ketika mobil melewati jalanan yang tidak rata atau rusak.
Namun, bantalan karet support ini bisa rusak sehingga kehilangan kemampuannya untuk meredam getaran. Akibatnya, bunyi gluduk-gluduk pun akan terdengar dari roda depan mobil terutama ketika mobil melewati jalanan yang tidak rata.
-
Bushing Lower Arm dan Upper Arm Rusak
Bushing lower arm merupakan komponen yang menghubungkan antara chasis mobil dengan lower arm. Komponen ini juga terbuat dari karet dan berbentuk bantalan.
Oleh karena itulah, ketika komponen ini pecah atau mengalami kerusakan, lower arm pun akan membentur komponen lain ketika melalui medan yang tak rata. Akibatnya, bunyi gluduk-gluduk pun akan terdengar dari mobil.
Pada beberapa tipe mobil, suspensi yang digunakan bisa berupa double wishbone yang menggunakan komponen lower arm dan upper arm yang juga menggunakan karet sebagai salah satu komponennya. Apabila karet pada bushing upper arm mengalami kerusakan atau pecah, akan timbul bunyi gluduk-gluduk pada mobil.
-
Bushing Stabilizer Bar Mati
Bushing stabilizer bar merupakan komponen yang mirip dengan bushing lower arm. Komponen ini menyentuh bagian chasis mobil dan terbuat dari karet untuk mencegah timbulnya bunyi ketika suspensi mobil tertekan.
Ketika karet pada bushing stabilizer bar ini rusak, maka stabilizer akan oblak dan bunyi gluduk-gluduk pun akan timbul dari roda mobil depan.
Untuk mengatasi berbagai masalah penyebab roda depan mobil bunyi tersebut, umumnya diperlukan penggantian komponen karena karet yang pecah tidak dapat diperbaiki. Untuk melakukannya, kursusmekanikmobil.net adalah tempat yang tepat karena kursusmekanikmobil.net dapat membantu Anda belajar lebih dalam tentang otomotif.